華普電機有限公司是無油直流空壓機、Y系列電機、直流空壓機泵頭、真空泵等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。
螺桿空壓機主機構(gòu)造：
噴油雙螺桿空壓機主機（又稱機頭）的結(jié)構(gòu)通常是由一對相互嚙合的螺桿，主機殼體，高壓端及
端蓋和低壓端及端蓋組成。
螺桿式空壓機主機正常運行時，螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及高低壓端面之間都是不接觸
的，主要由以下三個方面的條件來保證：
1.螺桿，主機殼體和高低壓端的加工都是高精度的。該精度保證了主機裝配后，螺桿與螺桿 之間，螺桿與主機殼體之間有適當(dāng)間隙，該機按需大小已經(jīng)充分考慮到了主機高溫運行時螺桿及殼體會發(fā)生形變的問題

2.螺桿與高低端面的間隙大小是根據(jù)技術(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證的。主機運行時螺桿沒 有軸向竄動，而螺桿的徑向允許位移則是由高精度的軸承來保證的

3.主機正常運行時潤滑油形成的油膜使得螺桿與螺桿之間不直接接觸,螺桿空壓機主機需要進(jìn)行大修的原因：隨著空壓機運行時間的推移，主機各個軸承必然會發(fā)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向位移增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。這些間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的，允許的，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及主電機負(fù)荷增加也是正常的，允許的。隨著機組運行時間接近主機大修期，主機軸承的壽命逐漸趨近與最大允許期限。此時螺桿軸向與徑向竄動量逐漸趨近與最大設(shè)計允許值，該變化會讓螺桿與螺桿之間，螺桿與主機殼體及前后段之間的間隙發(fā)生較大的變化。此時主機運行雖然仍然是安全的，但是已經(jīng)到了必須考慮計劃安排對主機進(jìn)行大修的時候了。因為一旦機組運行時間越過大修期后，軸承磨損及主機配合間隙就到達(dá)了主機技術(shù)條件的極限值，此時主機就處于不安全的運行狀態(tài)，就隨時有可能發(fā)生以下嚴(yán)重后果：

1.主機運行負(fù)荷增大，對主電機和電器系統(tǒng)造成危害。主機螺桿之間，螺桿與前后端面之間，螺桿與主機殼體之間可能出現(xiàn)的強烈摩擦?xí)沟弥鳈C運行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。如此一來，電機就會處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，。會嚴(yán)重的危及電機的安全運行。情況嚴(yán)重的話，如果空壓機組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機燒毀

2.空壓機排氣量會發(fā)生較大幅度的衰減主機配合間隙增大會導(dǎo)致主機效率降低，即空壓機排氣量產(chǎn)生較大幅度的衰減，對勇氣單位的正常生產(chǎn)造成一定影響。特別是對那些空壓機排氣量配置富裕量較小的用戶，由于空壓機排氣量衰減，在用氣系統(tǒng)用氣量相對穩(wěn)定的情況下，管網(wǎng)壓縮空氣壓力就會降低很多，就可能出現(xiàn)用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或者根本無法工作，從而出現(xiàn)影響單位正常生產(chǎn)或?qū)е聲簳r性停產(chǎn)，給企業(yè)帶來損失。

3.最嚴(yán)重的后果就是主機的突然抱死,一旦出現(xiàn)這樣的情況，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時或者保護(hù)失效，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損壞。空壓機應(yīng)在運行2w小時或者4年以后對主機進(jìn)行大修。除通行標(biāo)準(zhǔn)外，根基經(jīng)驗還可以從以下幾個方面對主機狀況作出較為準(zhǔn)確的判斷，

1.主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響
2.主機運行電流，特別是空載運行電流與標(biāo)準(zhǔn)值的差別
3.機頭各軸承的震動